Dernièrement chez Dumoulin

Dumoulin Bicyclettes embauche pour la saison 2010

3 février 2010 :: Jean

Quel est le meilleur temps pour commencer à travailler dans un magasin de vélo? Maintenant!

Nous sommes à la recherche de passionné(e)s de vélos qui n’ont pas froid aux yeux. Évoluer avec une équipe sympathique dans un quartier dynamique vous intéresse? Passez nous voir en boutique (à partir du 16 février) ou envoyez votre curriculum vitae à info@dumoulinbicyclettes.com. Notre avons quelques postes temps plein et partiel à combler.

Qualités recherchées: aptitude à travailler en équipe et avec le public, savoir placer le service à la clientèle en priorité, être respectueux et débrouillard. En terminant, et probablement le plus important, être motivé! Si vous avez chacun de ces attributs, bienvenu!

Voyager en vélo: du rêve à la réalité – partie 1

2 février 2010 :: Jean

Par Torrey Pass et Lucie Poulin —  pedalingsouth.com

Maintenant que la folie du temps des Fêtes est terminée et que l’hiver est bien installé, la saison des rêves commence. En priorité sur la liste de vos résolutions 2010: quitter votre emploi, vendre votre télévision haute définition et partir à l’aventure sur deux roues.

Première étape: déterminer la durée du voyage.

Soyez réaliste: pouvez-vous prendre une année sabbatique ou quitter votre emploi? Quels sont vos responsabilités et obligations? Avant d’évoquer la famille, informez-vous sur les possibilités de cette unité nucléaire et les grandes choses quelle peut réaliser! Nous avons rencontré une famille avec trois enfants sur la route depuis déjà deux ans!

Deuxième étape: fixer une date.

Vérifiez les particularités du pays à visiter pour éviter, par exemple, la saison des ouragans ou la période où les chances de contracter la malaria et autres maladies tropicales sont plus élevées. Les vents dominants sont saisonniers; ils peuvent aussi être pris en considération pour éviter de mauvaises surprises.

Laissez-vous suffisamment de temps pour vous procurer l’équipement dont vous aurez besoin et faire les arrangements nécessaires (sous-location, entreposage, assurances, vaccins, passeport, visas, etc.). À l’inverse, ne choississez pas une date en avance – quelqu’un pourrait tenter de vous convaincre que vous avez absolument besoin d’un vélo de cyclotourisme sur mesure à 10 000$, le plus récent GPS, des protège-sacoches en Gore-tex et 30 livres d’émeu biologique déshydraté. Un équipement ultraspécialisé n’est pas garant de plaisir.

Troisième étape: rechercher l’information spécifique à votre voyage

Pour ce faire, lisez les blogues des cyclotouristes qui partagent leurs expériences. Trento Bike Pages et Crazy Guy on a Bike compilent les récits d’aventure cycliste par pays et par région. Cela vous donnera de la perspective sur les défis propres au cyclotourisme que l’on ne retrouvent pas dans les guides de voyage.

À venir: concrétiser les préparatifs!

 —————————

Cet article est le #2 d’une série publiée est dans le cadre de l’expédition de Lucie et Torrey à travers le continent. Ils nous écrirons environ 1 article par mois que nous publierons ici. Leur objectif est de promouvoir le développement de la solidarité internationale en amassant des fonds pour Cyclo Nord-Sud.

Vous pouvez en savoir plus sur directement sur leur site web. Nous retrouvons photos, vidéos, récit, etc..

Pellete-In du pont Jacques-Cartier

19 janvier 2010 :: Jean

« Mon pays ce n’est pas un pays, c’est l’hiver » à vélo…

Des cyclistes hivernaux ont entrepris de faire pression sur l’administration municipale pour l’ouverture des pistes cyclables l’hiver par une action directe théâtrale médiatisée: Le Pellet-In du pont Jacques Cartier  —- JEUDI 28 janvier, 10h00 ——-

Aleluya, c’est confirmé: au Québec, il y a l’hiver. Et durant l’hiver, à Longueuil et à Montréal, selon les administrateurs municipaux, les vélos n’existent plus: les pistes cyclables sont fermées, les bandes cyclables non déblayées et plusieurs stationnements à vélos disparaissent soudainement. En effet, l’unique lien entre Montréal et la Rive Sud à vélo ou à pied ferme officiellement du 15 novembre au

 1er avril. Pourtant, selon les statistiques de Vélo-Québec, plus de 50 000 québécois oseraient affronter l’hiver à vélo. De plus, le plan de transport de la ville de Montréal et le plan d’action à la ville de Longueuil, propose un déneigement toutes saisons du réseau cyclable.

suite »

Fermeture pour la saison

18 décembre 2009 :: Jean

Les fêtes approchent, les vacances s’en viennent!
À partir de jeudi prochain inclusivement, soit le 24, nous serons fermé et ce, jusqu’au 15 février.
Pour urgence, tentez le courriel.
Joyeux Noël et bon hiver!

Serrure gelée?

18 décembre 2009 :: Jean

Par les grands froids des derniers jours, fort à parier que votre cadenas de vélo est gelé. Quoi faire?

1- Mieux vaut prévenir que … : Huiler le cadenas. Simple et efficace. Mettez-en où vous insérez la clé et aussi dans le mécanisme de fermeture. Vous pouvez utiliser la même huile que pour la chaîne. Une huile mi-épaisse est bien (comme la Finish Line Wet, la Pedro’s Chain J ou la Michelin Z-45). Du silicone (Jig-A-Loo) va fonctionner, mais pas assez longtemps. Garder ce produit pour lubrifier vos leviers de vitesses. Pendant que vous y êtes. Mettez-en dans vos serrures de portes. Depuis, les miennes vont beaucoup mieux!

2- Le cadenas ne se débarre pas? :  Prenez du dégèle-serrure pour les voitures. Une petite bouteille à traîner durant l’hiver. Sinon, de eau bouillante peut dépanner, mais prenez soin de bien faire sécher et huiler le cadenas pas la suite! J’imagine qu’un séchoir à cheveux peut fonctionner, mais je vois mal quelqu’un sortir son extension et son séchoir à -20C.
Donc tentez ces quelques trucs avant de couper votre cadenas, vos chances de succès sont bonnes!

Avant que ça déraille! 2010

16 décembre 2009 :: Jean

Voici un projet intéressant qui existe depuis quelques années déjà, 1 ou 2 mécanos-bénévoles sont recherchés pour compléter l’équipe, contactez-nous ou visitez le site pour plus d’infos.
——–
Pédaler pour l’environnement, plusieurs personnes le font déjà. Par contre, pédaler des centaines de kilomètres pour l’environnement en plein cœur de l’hiver, voilà qui n’est pas courant!
Depuis 2002, Avant que ça déraille! mobilise les Québécoises et les Québécois autour d’un projet novateur faisant la promotion des modes de transport alternatifs à l’auto-solo.
En 2009, plus de 70 cyclistes provenant des régions de la Gaspésie, du Bas-St-Laurent, du Saguenay-Lac-St-Jean, de Québec, de la Mauricie-Bois-Francs et de Montréal ont enfourché leur monture. Cette année, l’aventure aura lieue du 14 au 17 février 2010. Combien serons-nous? Probablement plus d’une centaine! À suivre…

Vous avez des appréhensions quant au vélo d’hiver, vous seriez intéressés à rouler toute l’année? Profitez du documentaire vidéo d’Avant que ça déraille! 2008 pour vous familiariser avec ce moyen de transport hivernal et vivre cette expérience inoubliable, confortablement, à l’intérieur et au chaud!!!
Regardez le vidéo!

Hommage aux automobilistes

10 décembre 2009 :: Jean

En cette première neige,
nous, cyclistes, voulons rendre hommage aux automobilistes.

Nous admirons
votre courage à pelleter votre entrée ou votre stationnement,
votre détermination lorsque vous tourner en rond pour vous trouver une de ces rares places de stationnement,
votre persévérance à gratter vos fenêtres gelées,
votre patience lorsque vous aller quotidiennement vous placer dans le trafic,
votre bravoure à travailler une journée par semaine pour payer votre voiture,
votre énergie à aller faire réparer votre bolide; changer l’huile et les pneus d’hiver, faire le plein d’essence,
votre témérité à vous assoir dans une voiture non pas froide, mais frette,
votre force à pousser l’engin coincé sur une plaque de glace.

À côté de vous, nous nous sentons paresseux et fainéants, presque avares!
Peu de réparations, peu de dépenses, plus de temps libre car moins besoin de travailler pour payer notre bolide à 2 roues,
La vie est injuste.
Acceptez nos hommages et nos salutations, vaillants guerriers des temps modernes!

LA PLUS GRANDE VENTE DE L’HISTOIRE!

10 décembre 2009 :: Jean

De jeudi à Samedi,
toute la marchandise est réduite de 20% à 50%

Vélos 2009 et 2010 (incluant vélos pliants)
pièces et accessoires, cadenas, sacoches, porte-bagages, TOUT!

ce sera la seule fois de l’année où les pliants seront à prix réduits.
La seule exception étant les vélos Brompton,

Profitez-en, jusqu’à samedi seulement.

Ressac, des sacs recyclés

4 décembre 2009 :: Jean

Ressac, une petite entreprise dirigée par Anne Painchaud, fabrique au Québec des sacs en matière recyclée. Ces sacs ont un petit quelque chose de particulier: ils sont faits à partir de chambre à air! Très esthétique, ils rappellent le cuir. Ont les retrouvent sous formes diverses: sac à main, petit sac à dos, porte-feuille. Une très bonne idée cadeau! En stock ici même. Pour en savoir plus, visitez le site de ressac.

Vélo-camping : comment rester au chaud sous zéro

4 décembre 2009 :: Jean

Cet article est le #2 d’une série publiée est dans le cadre de l’expédition de Lucie et Torrey à travers le continent. Ils nous écrirons environ 1 article par mois que nous publierons ici.
Leur objectif est de promouvoir le développement de la solidarité internationale en amassant des fonds pour Cyclo Nord-Sud.
Vous pouvez en savoir plus sur directement sur leur site web. Nous retrouvons photos, vidéos, récit, etc..

—————————

Oyé! Oyé! Le camping hors saison est enfin arrivé! Voici quelques conseils pour rester confortable lors de vos expéditions de vélo-camping dans le froid.

Pour rester bien au chaud, on s’habille en pelure d’oignon, c’est-à-dire on revêt des vêtements les uns par-dessus les autres. La laine mérinos est un tissu idéal comme couche de base, car elle sèche vite et reste chaude même mouillée. Comme seconde couche, on peut enfiler un maillot en fibre d’élasthanne (lycra) suivi d’un chandail plus chaud. On termine avec un coupe-vent, idéalement avec des fentes sous les bras, que l’on peut zipper et dézipper au besoin.

Pour le bas du corps, le marché offre plusieurs cuissards de qualité doublés à l’avant. On s’assure qu’ils ne soient seulement chauds, mais aussi imperméables.

Pieds, mains, oreilles… les extrémités sont les premiers à refroidir. On peut mettre plus d’une paire de bas, tant qu’il reste suffisamment d’espace pour bien bouger vos orteils dans vos souliers. S’ils ont des clips, on prévoit ajouter une semelle chaude, car la cale en métal transmet le froid. On bloque l’entrée du vent avec des couvre-chaussures. Si votre budget vous le permet, les bas imperméables sont une merveille!

En ce concerne les mains, des gants de vélo d’hiver sont disponibles dans toutes les gammes. Il est préférable d’en avoir une deuxième paire un peu plus chaude pour les matins et les soirées plus frisquets.

Enfin pour la tête, choisissez une tuque mince. L’important, c’est qu’elle couvre bien vos oreilles et que votre tête rentre facilement dans votre casque.

Se retrouver au propre le soir venu n’a pas de prix, alors on prévoit des rechanges que l’on garde au sec. Cela permet au corps de mieux récupérer, et à l’esprit, de profiter pleinement de l’expédition!

Beau temps mauvais temps, on cache un imperméable et des protège-sacoches dans ses bagages. Les vêtements mouillés sèchent lentement quand le mercure frôle 0°Celcius alors en cas de précipitation abondante, mieux vaut rester dans la tente. Pourquoi ne pas en profiter pour lire un bon roman, écrire dans votre journal ou mettre votre blogue-voyage à jour?

Voyez la suite des articles que nous avons publiés sur notre site web.

Nous vous encourageons à communiquer avec nous pour tout commentaire ou question concernant nos produits (vélos, accessoires) ou le site lui-même.

Merci et bonne journée!